ABB Azipod推進破冰船入選首屆中國建造
2016年5月12日 - 中國破冰船市場Azipod推進亮相被選為功率極地科學考察船后
ABB的Azipod推進系統意志力一個中國極地科學研究的破冰船,其類型的地衣艘將在中國建成。中國極地研究中心船舶將配備兩個VI的Azipod單位的15兆瓦聯合動力。順序代表在中國市場的又一個里程碑ABB是認可的可靠性和效率冰上航行船只Azipod推進的歷史。
帶有一個內置的高效率的交流電機和固定槳距推進直接安裝在電機軸上,所述的Azipod已經徹底改變了冰持續段。而機械推進器與齒輪和軸復雜傳輸,的Azipod具有電源和電動機之間只有電纜。破冰船將可以操作或船尾先鞠躬感謝的Azipod推進器的轉動360度的能力。
尤哈Koskela,ABB公司的船用及港口業務的董事總經理說,“ABB交付了其地衣個電動推進系統,破冰在1939年,我們很高興能在這種類型的地衣艘在中國建造扮演如此重要的角色。此次交易反映了我們已經在中國建立了密切的聯系“
該多功能破冰船將用于科學研究和具有14300噸的位移。它可以打破冰層高達1.5米的前鋒橫向厚度和倒退,與2-3節的連續破冰速度。新船將補充“雪龍號”破冰船,推動中國極地科學研究的發展。
兩個容器的四個發動機的,ABB渦輪增壓還將提供A100-M的渦輪增壓器,提供高的渦輪增壓效率和有利的優良的發動機負載響應這對于破冰船的不利周圍環境至關重要。
袁紹洪某,為建設這個破冰船和中國極地研究中心黨委書記工程部主任說,在簽約儀式上,“這破冰船極地科學的研究是在中國建立好立的地衣個。兩個VI的Azipod推進器的推進將進一步提高可操作性,機動性和破冰能力,滿足帆船的技術要求高的非限制水域,北極和南極的海域。 “
阿爾夫卡蕾Adnanes,ABB海洋和港口中國區副總裁說,“ABB已經在破冰技術的好前沿75年來已經幫助我們開發了一些具有挑戰性的極地地區好可靠和有效的解決方案。在中國市場扎根,ABB將不斷致力于通過長期的良好的合作關系支持中國的造船和海洋工程行業的快速發展。“
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